ကားတစ်စီးကို ကိုယ်တိုင် အမြဲပြုပြင် ထိန်းသိမ်းချင်သူတွေ အတွက် အလွယ်မှတ်သားပြီး ထိန်းသိမ်းပြုပြင်သင့်တဲ့ အချက်များ

Posted on

ကားတ စ်စီးကို ကိုယ်တိုင် အမြဲပြုပြင် ထိန်းသိမ်းချင် သူတွေအတွက် အလွယ်မှ တ်သားပြီး ထိန်းသိမ်းပြုပြင် သင့်တာတွေကို အဆင့်ဆင့် ဖော်ပြပေး လိုက်ပါတယ်။

Tire (တာယာ) – အခြေခံစစ်ေ ဆးသင့်တဲ့ အစိတ် အပိုင်း ဖြစ်ပါတယ်။ ကားတာ ယာဆိုတာက တာယာရဲ့လေဖိအား၊ တာယာရဲ့ အခြေအနေကို ကားမမောင်းခင် နေ့စဉ် စစ်ဆေး ပေးသင့်တဲ့ အချက် ဖြစ် ပါတယ်။ ကားတာယာ လေဖိအားကို နေ့စဉ်စစ်ဆေးသင့်တဲ့ အပြင် တာယာရဲ့ပန်း ထိခိုက်ဒဏ်ရာတွေကိုလည်း အချိန်ရရင် ရသလို အမြဲစစ်ဆေး နေသင့်ပါတယ်။

ဒါ့အပြင် တာယာရဲ့ သက်တမ်းကို လည်း စတင်တပ်ဆင်ချိ န်မှာကတည်းက ရောင်းချသူထံမှ တစ်ဆင့်မှတ်သား ထားပြီး သက်တမ်းကုန်ချိန် ကိုလည်း စောင့်မှတ် သားနေဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ တာယာသက်တမ်း ပြည့်ချိန်မှာ တာယာကို အချိန်မီ လဲလှယ်ပေးခြင်း ဖြင့် ကားတာယာ ဖြစ်တဲ့ ယာဉ် မတော်တဆမှု တွေကို လျော့ပါး သက်သာ စေပါတယ်။

Engine Oil (အင်ဂျင်ဝိုင်) – ဒါကလည်း အခြေခံစ စ်ဆေးသင့်တဲ့ အချ က်ဖြစ်ပါတယ်။ ကားတာယာ စစ်ဆေးပြီးတဲ့ နောက်အရေးကြီး စစ်ဆေးသ င့်တဲ့ အခြေခံအပို င်းကတော့ အင်ဂျင်ဝိုင် ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ဝိုင်ဆိုတာ ကားတစ်စီးအတွက်တော့ သွေးလိုပါပဲ။ အင်ဂျင်ဝိုင်များတဲ့ ကားက သွေးတိုးတဲ့ လူတစ်ေ ယာက်နဲ့တူ ပြီး အင်ဂျင်ဝိုင်နည်းနေတဲ့ ကားကလည်း သွေးပေါင်ကျနေတဲ့ လူတစ်ေ ယာက်နဲ့ တူပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကားတစ်စီးရဲ့ အင်ဂျင်ဝိုင်ဆိုတာကိုလည်း နေ့စဉ်စစ်ဆေးပေးသင့်ပါတယ်။

အင်ဂျင်ဝိုင်န ည်းတာ၊ များ တာအပြင် အင်ဂျင်ဝိုင်အပျစ်အကျဲကိုလည်း လေ့လာစစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ ကားရဲ့ လိုအပ်ချက်ေ ပါ်မူတည်ပြီး အင်ဂျင်ဝိုင် လဲလှယ်ေ ပးသင့်ချိန်မှာ လဲလှယ်ပေး သင့်ပါတယ်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ကားအင်ဂျင်ဝိုင် လဲလှယ်ပေးသင့်ချိ န်ကို ကီလိုမီတာ ၅,၀၀၀ နဲ့ ၅,၅ဝဝကြား အသုံးပြုပြီးတိုင်း စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးချင်တဲ့ သူတွေအတွက်တော့ အနည်းဆုံး တစ်ပတ်ကို တစ်ကြိမ်စစ်ဆေး ပေးသင့်ပါတယ်။

Windows (မှန်တံခါးတွေ) – ကားမှန်တံ ခါးတွေကိုလည်း ထိန်းသိမ်းပြုပြင်မှုအပိုင်းမှာ ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ ကားတစ်စီးရဲ့ မှန်တံခါးဆိုတာတွေလည်း ကားအတွက် ရုပ်ပိုင်းဆို င်ရာမှာရော အကာအကွယ်အတွက်ပါ ထောက်ပံ့ပေးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းေ တွဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒါကြောင့် ကားရဲ့ လေကာမှန်တွေ၊ နောက်ကြည့်မှန်တွေ သန့်ရှင်းမှုရှိဖို့၊ ထိခိုက်ဒဏ်ရာတွေကို စစ်ဆေးပေးရပါမယ်။ အဲဒါမှကြည်လင်ပြ တ်သားတဲ့မြင်ကွင်းကို ကားအတွင်းခန်းကနေ မြင်တွေ့နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ထပ် သတိထားသင့်တာကတော့ ကားရဲ့လေ ကာမှန်တွေကို နေအလင်းရောင်ကာကွယ်နိုင်ဖို့ အလင်းပိတ် စတစ်ကာအလွန်အကျွံ ကပ်တာကိုလည်း ရှောင်ကြဉ်သင့်ပါတယ်။

Brakes, Belt and Battery (ဘရိတ်၊ခါးပတ်ကြိုး၊ ဘက်ထရီ) – ကားရဲ့ ဘရိတ်စနစ်ကလည်း ကားတစ်စီးအတွက် အရေးကြီးအချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဘရိတ်ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံး အနေအထားမှာရှိနေဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ဒါမှလည်း အချိန်မရွေးကြုံ တွေ့နိုင်တဲ့ ယာဉ်အန္တရာ ယ်တွေကို ကာကွယ်ရှောင်ရှားနိုင်မှာပါ။ ခါးပတ်ကြိုးတွေကိုတော့ သေချာခိုင်မြဲမှုရှိနေဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ကားသစ်တွေမှာ ဖြစ်ခဲပေမယ့် မော်ဒယ်နိမ့်လာတဲ့ ကားဟောင်းတွေမှာတော့ ခါးပတ်ကြိုး တွေ ဆွေးမြည့်နေတာ၊ အထိုင်ပြုတ်ထွက်တာမျိုးတွေ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်တဲ့အချိန်မှာ အမှန်တကယ်လိုအပ်တဲ့ ကာကွယ်မှုရနိုင်ဖို့ ခါးပတ်ကြိုး တွေ သေချာခိုင်မြဲနေရပါမယ်။

ဒါ့အပြင် အတွင်းခန်းထိုင်ခုံ ခါးပတ်တွေမှ မဟုတ်ဘဲ မော်တာBelt ကြိုး၊ ပန်ကာ Belt ကြိုးတွေကိုလည်း အလျော့အတင်းစစ် ဆေးပေးသင့်ပါတယ်။ ကားအင်ဂျင်ဘောနက်အဖုံးဖွင့်ပြီး အလွယ်တကူစစ်ဆေးနိုင်မယ့် အချက်ဖြစ်ပါတယ်။ Belt ကြိုးတွေကိုစစ် ဆေးပေးခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်စွမ်း ဆောင်ရည်ကျဆင်းမှုအကြောင်းရင်းကိုလည်း အလွယ်တကူစစ် ဆေးသိရှိနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

ဘက်ထရီဆိုတာကတော့ ကားတစ်စီးအတွက် အရေးကြီး အချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ကားဘက်ထရီမကောင်းရင် အင်ဂျင်နှိုးရတာကစပြီး ကားမီးသီးတွေအထိ ထိ ခိုက်စေပါတယ်။ အဲဒါကြောင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းနဲ့ ဘက်ထရီ အခြေအနေ၊ ဘက်ထရီရဲ့ သန့်ရှင်းမှုတွေကအစ အမြဲထိန်းသိမ်း ပြုပြင်ပေးသင့်ပါတယ်။

Interior (အတွင်းခန်း) – ကားအတွင်းခန်းဆိုတာ ယာဉ်မောင်းတ စ်ယောက်အတွက် ရော စီးနင်းသူတစ်ယောက်အ တွက်ပါ မဖြစ်မနေထိတွေ့နေရမယ့် အရာဖြစ်ပါတယ်။ အတွင်းခန်းသန့်ရှင်းမှုက ကားတန်ဖိုး သတ်မှတ်မှုအပေါ်မှာ မူတည်နေတဲ့အပြင် ကားစီးနင်းသူ၊ မောင်းနှင်သူတွေရဲ့ ကျန်းမာရေးနဲ့လည်းသက်ဆိုင်ပါတယ်။ အမွှေးနံ့သာတွေသုံးရတာ မကြိုက်ဘူးဆိုရင်တောင် အတွင်းခန်းမှာ ဖုန်မှုန့်နဲ့အမှိုက်တွေကိုတော့ ကင်းစင်ပြီးခြောက်သွေ့သန့်ရှင်းအောင် ထိန်းသိမ်းနေသင့်ပါတယ်။

Light (မီးစနစ်) – ကားမီးသီးနဲ့ မီးစနစ်တွေက တော့ ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးရတာ လည်း လွယ်ကူပြီး ကားအတွက်ရော ယာဉ်မောင်းအတွက်ပါ အရေးပါတဲ့ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ ကားတစ်စီးရဲ့ မီးသီးတွေ အားလုံးရဲ့လုပ်ဆောင်မှုကို အ နည်းဆုံး တစ်ပတ်နှစ်ကြိမ်ခန့် စစ်ဆေးပေးသင့်ပါတယ်။ ကားကိုရပ်ထားပြီး ကားရဲ့ရှေ့နောက်မီး တွေ၊ အချက်ပြမီးတွေ၊ ဘရိတ်မီး၊Silent မီးတွေ ပုံမှန်လုပ်ဆောင် ခြင်းကို စစ်ဆေးထိန်းသိမ်းရပါ မယ်။ လိုအပ်ရင်ပြုပြင်ပေးရပါမယ်။

Zawgyi Version

ကားတ စ္စီးကို ကိုယ္တိုင္ အျမဲျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းခ်င္ သူေတြအတြက္ အလြယ္မွ တ္သားၿပီး ထိန္းသိမ္းျပဳျပင္ သင့္တာေတြကို အဆင့္ဆင့္ ေဖာ္ျပေပး လိုက္ပါတယ္။

Tire (တာယာ) – အေျခခံစစ္ေ ဆးသင့္တဲ့ အစိတ္ အပိုင္း ျဖစ္ပါတယ္။ ကားတာ ယာဆိုတာက တာယာရဲ့ေလဖိအား၊ တာယာရဲ့ အေျခအေနကို ကားမေမာင္းခင္ ေန႔စဥ္ စစ္ေဆး ေပးသင့္တဲ့ အခ်က္ ျဖစ္ ပါတယ္။ ကားတာယာ ေလဖိအားကို ေန႔စဥ္စစ္ေဆးသင့္တဲ့ အျပင္ တာယာရဲ့ပန္း ထိခိုက္ဒဏ္ရာေတြကိုလည္း အခ်ိန္ရရင္ ရသလို အျမဲစစ္ေဆး ေနသင့္ပါတယ္။

ဒါ့အျပင္ တာယာရဲ့ သက္တမ္းကို လည္း စတင္တပ္ဆင္ခ်ိ န္မွာကတည္းက ေရာင္းခ်သူထံမွ တစ္ဆင့္မွတ္သား ထားၿပီး သက္တမ္းကုန္ခ်ိန္ ကိုလည္း ေစာင့္မွတ္ သားေနဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ တာယာသက္တမ္း ျပည့္ခ်ိန္မွာ တာယာကို အခ်ိန္မီ လဲလွယ္ေပးျခင္း ျဖင့္ ကားတာယာ ျဖစ္တဲ့ ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈ ေတြကို ေလ်ာ့ပါး သက္သာ ေစပါတယ္။

Engine Oil (အင္ဂ်င္ဝိုင္) – ဒါကလည္း အေျခခံစ စ္ေဆးသင့္တဲ့ အခ် က္ျဖစ္ပါတယ္။ ကားတာယာ စစ္ေဆးၿပီးတဲ့ ေနာက္အေရးႀကီး စစ္ေဆးသ င့္တဲ့ အေျခခံအပို င္းကေတာ့ အင္ဂ်င္ဝိုင္ ျဖစ္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ဝိုင္ဆိုတာ ကားတစ္စီးအတြက္ေတာ့ ေသြးလိုပါပဲ။ အင္ဂ်င္ဝိုင္မ်ားတဲ့ ကားက ေသြးတိုးတဲ့ လူတစ္ေ ယာက္နဲ႔တူ ၿပီး အင္ဂ်င္ဝိုင္နည္းေနတဲ့ ကားကလည္း ေသြးေပါင္က်ေနတဲ့ လူတစ္ေ ယာက္နဲ႔ တူပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကားတစ္စီးရဲ့ အင္ဂ်င္ဝိုင္ဆိုတာကိုလည္း ေန႔စဥ္စစ္ေဆးေပးသင့္ပါတယ္။

အင္ဂ်င္ဝိုင္န ည္းတာ၊ မ်ား တာအျပင္ အင္ဂ်င္ဝိုင္အပ်စ္အက်ဲကိုလည္း ေလ့လာစစ္ေဆးသင့္ပါတယ္။ ကားရဲ့ လိုအပ္ခ်က္ေ ပၚမူတည္ၿပီး အင္ဂ်င္ဝိုင္ လဲလွယ္ေ ပးသင့္ခ်ိန္မွာ လဲလွယ္ေပး သင့္ပါတယ္။ ပုံမွန္အားျဖင့္ ကားအင္ဂ်င္ဝိုင္ လဲလွယ္ေပးသင့္ခ်ိ န္ကို ကီလိုမီတာ ၅,၀၀၀ နဲ႔ ၅,၅ဝဝၾကား အသုံးျပဳၿပီးတိုင္း စစ္ေဆးသင့္ပါတယ္။ ပုံမွန္စစ္ေဆးခ်င္တဲ့ သူေတြအတြက္ေတာ့ အနည္းဆုံး တစ္ပတ္ကို တစ္ႀကိမ္စစ္ေဆး ေပးသင့္ပါတယ္။

Windows (မွန္တံခါးေတြ) – ကားမွန္တံ ခါးေတြကိုလည္း ထိန္းသိမ္းျပဳျပင္မႈအပိုင္းမွာ ထည့္သြင္းထားပါတယ္။ ကားတစ္စီးရဲ့ မွန္တံခါးဆိုတာေတြလည္း ကားအတြက္ ႐ုပ္ပိုင္းဆို င္ရာမွာေရာ အကာအကြယ္အတြက္ပါ ေထာက္ပံ့ေပးတဲ့ အစိတ္အပိုင္းေ တြျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ကားရဲ့ ေလကာမွန္ေတြ၊ ေနာက္ၾကည့္မွန္ေတြ သန႔္ရွင္းမႈရွိဖို႔၊ ထိခိုက္ဒဏ္ရာေတြကို စစ္ေဆးေပးရပါမယ္။ အဲဒါမွၾကည္လင္ၿပ တ္သားတဲ့ျမင္ကြင္းကို ကားအတြင္းခန္းကေန ျမင္ေတြ႕နိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ထပ္ သတိထားသင့္တာကေတာ့ ကားရဲ့ေလ ကာမွန္ေတြကို ေနအလင္းေရာင္ကာကြယ္နိုင္ဖို႔ အလင္းပိတ္ စတစ္ကာအလြန္အကၽြံ ကပ္တာကိုလည္း ေရွာင္ၾကဥ္သင့္ပါတယ္။

Brakes, Belt and Battery (ဘရိတ္၊ခါးပတ္ႀကိဳး၊ ဘက္ထရီ) – ကားရဲ့ ဘရိတ္စနစ္ကလည္း ကားတစ္စီးအတြက္ အေရးႀကီးအခ်က္ျဖစ္ပါတယ္။ ဘရိတ္ရဲ့ စြမ္းေဆာင္ရည္ကို အျမင့္ဆုံး အေနအထားမွာရွိေနဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ ဒါမွလည္း အခ်ိန္မေရြးၾကဳံ ေတြ႕နိုင္တဲ့ ယာဥ္အႏၲရာ ယ္ေတြကို ကာကြယ္ေရွာင္ရွားနိုင္မွာပါ။ ခါးပတ္ႀကိဳးေတြကိုေတာ့ ေသခ်ာခိုင္ျမဲမႈရွိေနဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ ကားသစ္ေတြမွာ ျဖစ္ခဲေပမယ့္ ေမာ္ဒယ္နိမ့္လာတဲ့ ကားေဟာင္းေတြမွာေတာ့ ခါးပတ္ႀကိဳး ေတြ ေဆြးျမည့္ေနတာ၊ အထိုင္ျပဳတ္ထြက္တာမ်ိဳးေတြ ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ ယာဥ္တိုက္မႈျဖစ္တဲ့အခ်ိန္မွာ အမွန္တကယ္လိုအပ္တဲ့ ကာကြယ္မႈရနိုင္ဖို႔ ခါးပတ္ႀကိဳး ေတြ ေသခ်ာခိုင္ျမဲေနရပါမယ္။

ဒါ့အျပင္ အတြင္းခန္းထိုင္ခုံ ခါးပတ္ေတြမွ မဟုတ္ဘဲ ေမာ္တာBelt ႀကိဳး၊ ပန္ကာ Belt ႀကိဳးေတြကိုလည္း အေလ်ာ့အတင္းစစ္ ေဆးေပးသင့္ပါတယ္။ ကားအင္ဂ်င္ေဘာနက္အဖုံးဖြင့္ၿပီး အလြယ္တကူစစ္ေဆးနိုင္မယ့္ အခ်က္ျဖစ္ပါတယ္။ Belt ႀကိဳးေတြကိုစစ္ ေဆးေပးျခင္းျဖင့္ အင္ဂ်င္စြမ္း ေဆာင္ရည္က်ဆင္းမႈအေၾကာင္းရင္းကိုလည္း အလြယ္တကူစစ္ ေဆးသိရွိနိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဘက္ထရီဆိုတာကေတာ့ ကားတစ္စီးအတြက္ အေရးႀကီး အခ်က္ျဖစ္ပါတယ္။ ကားဘက္ထရီမေကာင္းရင္ အင္ဂ်င္ႏွိုးရတာကစၿပီး ကားမီးသီးေတြအထိ ထိ ခိုက္ေစပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ဘက္ထရီသက္တမ္းနဲ႔ ဘက္ထရီ အေျခအေန၊ ဘက္ထရီရဲ့ သန႔္ရွင္းမႈေတြကအစ အျမဲထိန္းသိမ္း ျပဳျပင္ေပးသင့္ပါတယ္။

Interior (အတြင္းခန္း) – ကားအတြင္းခန္းဆိုတာ ယာဥ္ေမာင္းတ စ္ေယာက္အတြက္ ေရာ စီးနင္းသူတစ္ေယာက္အ တြက္ပါ မျဖစ္မေနထိေတြ႕ေနရမယ့္ အရာျဖစ္ပါတယ္။ အတြင္းခန္းသန႔္ရွင္းမႈက ကားတန္ဖိုး သတ္မွတ္မႈအေပၚမွာ မူတည္ေနတဲ့အျပင္ ကားစီးနင္းသူ၊ ေမာင္းႏွင္သူေတြရဲ့ က်န္းမာေရးနဲ႔လည္းသက္ဆိုင္ပါတယ္။ အေမႊးနံ့သာေတြသုံးရတာ မႀကိဳက္ဘူးဆိုရင္ေတာင္ အတြင္းခန္းမွာ ဖုန္မႈန႔္နဲ႔အမွိုက္ေတြကိုေတာ့ ကင္းစင္ၿပီးေျခာက္ေသြ႕သန႔္ရွင္းေအာင္ ထိန္းသိမ္းေနသင့္ပါတယ္။

Light (မီးစနစ္) – ကားမီးသီးနဲ႔ မီးစနစ္ေတြက ေတာ့ ကိုယ္တိုင္စစ္ေဆးရတာ လည္း လြယ္ကူၿပီး ကားအတြက္ေရာ ယာဥ္ေမာင္းအတြက္ပါ အေရးပါတဲ့ အစိတ္အပိုင္းျဖစ္ပါတယ္။ ကားတစ္စီးရဲ့ မီးသီးေတြ အားလုံးရဲ့လုပ္ေဆာင္မႈကို အ နည္းဆုံး တစ္ပတ္ႏွစ္ႀကိမ္ခန႔္ စစ္ေဆးေပးသင့္ပါတယ္။ ကားကိုရပ္ထားၿပီး ကားရဲ့ေရွ႕ေနာက္မီး ေတြ၊ အခ်က္ျပမီးေတြ၊ ဘရိတ္မီး၊Silent မီးေတြ ပုံမွန္လုပ္ေဆာင္ ျခင္းကို စစ္ေဆးထိန္းသိမ္းရပါ မယ္။ လိုအပ္ရင္ျပဳျပင္ေပးရပါမယ္။ Author – Aung Phyo Mon

Leave a Reply

Your email address will not be published.